飞机轴承端盖冲压模具设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着航空航天工业的迅猛发展，对飞机性能的要求不断提高，轻量化成为飞机设计的重要目标之一。

轴承作为飞机的关键部件，其轻量化对提高飞机整体性能具有重要意义。

飞机轴承端盖是轴承的重要组成部分，其结构设计和制造工艺直接影响轴承的性能和寿命。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着材料科学、制造技术和计算机技术的快速发展，冲压成形技术在航空航天、汽车、电子等领域得到了越来越广泛的应用。

冲压成形技术具有生产效率高、尺寸精度高、材料利用率高、成本低廉等优点，已成为现代制造业不可或缺的关键技术之一。

1. 国内研究现状

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本课题的主要研究内容包括以下几个方面:1.飞机轴承端盖冲压工艺分析：分析端盖的结构特点、尺寸精度、材料力学性能等，确定合理的冲压工艺方案，包括冲压工序、冲压方向、压边方式、拉深系数等。

2.冲压模具结构设计：根据冲压工艺方案，设计模具的总体结构，包括模具类型、模座形式、导向方式、卸料方式等；设计模具的主要工作零件，包括凹模、凸模、压边圈、卸料板等，确定各零件的形状、尺寸、精度、材料等。

3.冲压模具仿真分析：利用有限元分析软件，对冲压过程进行数值模拟，分析模具的受力情况、变形情况、材料流动情况等，预测可能出现的缺陷，如起皱、开裂、回弹等，并根据仿真结果对模具结构和工艺参数进行优化。

4. 研究的方法与步骤

本课题研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，具体步骤如下：1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解飞机轴承端盖的结构特点、性能要求、材料特性等，以及冲压模具设计、制造和仿真分析方面的最新研究成果，为课题研究奠定理论基础。

2.冲压工艺设计阶段：根据飞机轴承端盖的结构特点和尺寸精度要求，分析其冲压成形工艺，确定合理的冲压工序、冲压方向、压边方式、拉深系数等工艺参数，并进行可行性分析。

3.冲压模具设计阶段：根据确定的冲压工艺方案，设计冲压模具的总体结构，包括模具类型、模座形式、导向方式、卸料方式等；设计模具的主要工作零件，包括凹模、凸模、压边圈、卸料板等，确定各零件的形状、尺寸、精度、材料等。

5. 研究的创新点

本课题的研究创新点主要体现在以下几个方面：1.针对特定型号飞机轴承端盖的结构特点和性能要求，设计专用冲压模具，以提高生产效率和产品质量。

2.采用先进的冲压仿真分析软件，对冲压过程进行数值模拟，优化模具结构和工艺参数，提高模具设计的可靠性和精度。

3.探索新型模具材料和加工工艺在飞机轴承端盖冲压模具中的应用，以提高模具的使用寿命和性能。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 刘战强,张健,王刚,等. 基于同步优化的航空轴承保持架冲压成形及模具设计[j]. 机械工程学报, 2020, 56(17): 158-167.

[2] 孙志强,张永康,王忠宏,等. 航空发动机整体叶盘多工位精锻模具设计[j]. 机械工程学报, 2019, 55(17): 125-132.

[3] 周鹤,李洪波,王立平,等. 钛合金薄壁件u形弯曲回弹预测及模具优化设计[j]. 塑性工程学报, 2021, 28(04): 1-8.