海安港至海口港42车/500客客滚船方案设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

近年来，随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，沿海地区之间的客货运输需求日益增长。

客滚船作为一种兼具客运和货运功能的船舶，具有运量大、效率高、安全舒适等优点，在国内沿海运输中扮演着越来越重要的角色。

本选题以海安港至海口港航线为研究对象，旨在设计一艘42车/500客客滚船，以满足该航线日益增长的客货运输需求。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，国内外学者对客滚船的设计和研究取得了丰硕的成果，主要集中在船型优化、总布置设计、安全疏散、快速性和操纵性分析等方面。

1. 国内研究现状

我国客滚船设计建造技术发展迅速，已具备建造大型豪华客滚船的能力。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本选题将围绕海安港至海口港42车/500客客滚船方案设计展开研究，主要内容包括航线情况及运营分析、船舶总布置设计、货物及旅客通道设计、船舶性能分析、船舶设备选型、经济性及环保性分析等方面。

1. 主要内容

1.航线情况及运营分析:分析海安港和海口港的地理位置、码头设施、水文气象条件，研究航线货源和客源市场，确定船舶运营方式和班期安排。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值计算、模型试验和案例分析等方法，按照以下步骤逐步开展：
1.确定研究目标和内容：明确研究目的和意义，确定研究范围和内容，制定研究计划。

2.收集资料和数据：收集相关文献资料、规范标准、航线信息、船舶数据等，为研究提供依据。

3.进行航线情况和运营分析：分析海安港和海口港的地理位置、码头设施、水文气象条件，研究航线货源和客源市场，确定船舶运营方式和班期安排，为船舶设计提供基础数据。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：
1.针对海安港至海口港航线的特定需求，设计42车/500客客滚船，填补该航线运力空白，满足日益增长的客货运输需求。

2.在船舶总布置设计中，综合考虑船舶快速性、稳性、安全性、经济性和舒适性等因素，进行多目标优化设计，以获得最佳的船型方案。

3.在货物及旅客通道设计中，采用先进的物流理念和人机工程学原理，设计安全高效的货物通道和舒适便捷的旅客通道，提高船舶运营效率和旅客满意度。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 王宇,张显库,王刚,等.基于组合权重的内河客滚船安全风险评价[j].水上运输,2022,44(04):90-93.

[2] 王宇,张显库,王刚,等.内河客滚船典型火灾场景风险评价研究[j].中国安全科学学报,2022,32(06):11-18.

[3] 李宝强,黄梓荣,黄星.基于ahp-模糊综合评价法的客滚船安全风险评价[j].船舶工程,2021,43(s1):223-227 244.