沿海遮蔽航区380客位双体旅游船方案设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

近年来，随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，旅游业蓬勃发展，对旅游交通工具的需求也日益增长。

沿海地区凭借其独特的地理优势和丰富的旅游资源，成为旅游业发展的热点区域。

在沿海旅游交通方式中，旅游船因其舒适性、观光性以及运载量大等优势，越来越受到游客和旅游企业的青睐。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着造船技术的进步和旅游市场的需求，国内外对旅游船的设计和建造越来越重视，双体旅游船作为一种新型的旅游船型也得到了越来越多的关注。

1. 国内研究现状

国内在旅游船设计和建造方面起步较晚，但近年来发展迅速。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本课题主要针对沿海遮蔽航区380客位双体旅游船进行方案设计，主要内容包括：
1.确定船舶设计依据：根据沿海遮蔽航区的水文气象条件、运营环境以及相关法规规范，确定船舶的主要尺寸、技术参数和性能指标。

2.进行船舶总布置设计：根据功能需求和人机工程学原理，合理划分船舶内部空间，布置各个舱室和设备，确定船舶的总体布置方案。

3.进行船舶线型设计：采用cfd等先进技术手段，优化船舶线型，降低船舶阻力，提高船舶的快速性和耐波性。

4. 研究的方法与步骤

本课题研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，并借助船舶设计软件进行辅助设计，具体步骤如下：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献资料，了解双体旅游船设计领域的最新研究成果、发展趋势以及相关规范标准，为本课题的研究奠定理论基础。

2.方案设计阶段：根据设计任务书要求，确定船舶主要参数和性能指标，进行船舶总体布置、线型设计、结构设计和动力系统设计，并利用船舶设计软件进行辅助设计，最终形成完整的方案设计图纸和技术文件。

3.数值模拟阶段：利用cfd软件对船舶线型进行水动力性能分析，优化船舶线型，降低船舶阻力，提高船舶的快速性和耐波性。

5. 研究的创新点

本课题的研究创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对沿海遮蔽航区环境特点，对双体旅游船进行针对性设计，提高船舶的安全性、舒适性和经济性。

2.采用先进的船舶设计软件和数值模拟技术，对船舶线型、结构和动力系统进行优化设计，提高船舶的性能指标。

3.在船舶设计中注重节能环保理念，采用新型节能环保材料和技术，降低船舶运营成本和污染物排放。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 刘志刚, 王刚, 张显库, 等. 我国内河客船发展现状及趋势分析[j]. 中国造船, 2020, 61(3): 198-211.

[2] 严云峰, 肖龙, 张赫. 基于cfd的双体船阻力性能研究[j]. 水运工程, 2021(1): 121-126.

[3] 陈超核, 王德禹, 缪国平, 等. 基于rankine源法的穿浪双体船耐波性能预报[j]. 中国造船, 2019, 60(1): 11-22.