省道S232泰州新建工程八标段施工图设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

基于省道s232泰州新建工程八标段施工图设计文献综述我国目前采用《公路工程技术标准》（jtg d20-2014)中的设计速度作为路线设计的基础参数，而在道路设计中，线形设计是重要的组成部分。

平、纵面线形组合设计与路面结构设计能很好的配合，通常无须增加造价就能提高道路的品质，安全和完美线形，有助于保持连续、匀速行使。

所以，线形设计与路面结构设计的合理组合，对于计算行车速度大于等于60km/h 的公路是至关重要的，对景观要求较高的城市道路也是极为重要的。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本课题的案例是江苏省内省道232起至盐城市射阳县，终至宜兴，贯穿泰兴市新街、根思、黄桥、河失、曲霞、广陵6个乡镇，是泰兴市中部地区交通出行的快速通道，全长251公里，泰州段又名中部干线，长139公里，其中兴化段路线起自泰州兴化市与盐城市盐都区交界处，与规划建设232省道盐城段相接，本设计速度每小时100公里，按双向六车道设计。

所处地区为长江中下游平原，地形起伏较小，地质条件复杂。

结合平原公路的交通特性，从线形设计的一致性、后期的交安设施等方面提出建议，明确线形参数的确定依据，材料参数的试验过程和参数取值方法。