1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
我国的公路建设自改革开放以来得到了迅速发展，20世纪90年代末期，高速公路的建设逐渐从平原向山区发展。
山区的地质条件、水文气候等自然条件相对于平原更为复杂，再加上现在公路建设不仅注重量的增多，也同时对质的提升加以重视，从而使得山区高速公路的建设更为艰难。
一、山区高速公路选线的难点及基本原则千里之行，始于足下。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
项目背景及其地质概况：本次课题所要设计的项目为某山区的高速公路7段，该项目所经过的区域为地形起伏变化较大的山地，区域的海拔高度在58-188m之间，设计路段长度约3.5km，整桩间距取20m。
本项目的设计标段由于是在山地，在进行设计时，大部分采用公路设计，如遇特殊情况时，再考虑设计桥梁、隧道等其它构筑物来替换路基，在设计的时候要注意设置相对应的安全处理措施。
一、路线方案的选择和定线有关路线方案的选择是路线设计中最根本的问题，目的是合理地解决设计道路的起终点和走向。
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