1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
近年来，科技的进步推动了我国公路预应力混凝土连续梁桥的施工技术不断发展。
公路预应力混凝土连续桥梁由于其结构受力特性以及结构刚度良好、车辆通行平顺舒适、结构变形设计内容小、外观美观等优势，广泛应用于我国的桥梁建设中。
同时，随着各类公路预应力混凝土连续桥梁施工时的预应力续桥梁的施工技术不断应用在公路预应力混凝土连续桥梁中，也推动了我国公路预应力混凝土连续桥梁工程的发展。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
本次设计课题为525m预应力混凝土连续梁桥。
桥梁跨度为525m，桥面宽度为16m，未布置人行道。
采用等高度箱形截面，主梁施工拟采用先简支后连续法。
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