转向器计算校核模块的设计制作研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1.课题目的与意义随着现代人类日常生活水平的不断提高，带动着汽车行业的快速发展，大量私家车进入到千家万户中，非常大地提高了人们日常生活及出行的便利性；而当汽车在设计制造的过程中，内部转向系统发挥着关键核心作用，并对汽车企业及行业整体运转与发展造成影响[1]。

转向系统作用在于接受驾驶员的方向操作，带动连杆，使轮胎产生转向角实现行驶车辆的转向。

对转向系统的要求就是：操纵轻便，安全可靠，有自动回正能力，传到转向盘上时逆向力冲击要小[2]。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

其中转向器校核模块的具体内容为：汽车转向器模块（1）转向梯形机构的校核（2）转向阻力矩与转向盘力计算（3）循环球螺杆螺母副数据计算（4）齿扇齿条啮合副数据计算（5）齿扇参数计算（6）转向系载荷计算（7）转向盘辐条强度计算（8）转向轴强度计算（9）转向螺杆轴承强度计算（10）滚珠螺杆螺母副强度计算（11）齿扇摇臂轴强度计算（12）转向摇臂强度计算2.采用的研究手段首先了解转向器的结构和工作原理，利用cad绘制从动桥各部分的零件图和装配图。

熟悉掌握转向器模块的主要参数，性能计算及主要零件的强度计算。

利用visual basic进行设计并编写程序。