宝骏E200纯电动轿车动力总成设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

近年来，随着环境污染和能源危机的日益加剧，发展新能源汽车已成为全球共识。

纯电动汽车作为新能源汽车的重要发展方向之一，具有零排放、高效率、低噪音等优点，受到世界各国政府和企业的重视与支持。

宝骏e200作为一款微型纯电动轿车，凭借其小巧灵活、经济实惠等特点，在城市短途出行市场拥有广阔的应用前景。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，国内外学者和企业在纯电动汽车动力总成设计方面开展了大量研究工作，取得了丰硕的成果。

国内研究现状:我国在纯电动汽车动力总成领域的研究起步相对较晚，但发展迅速。

近年来，国内高校和科研院所针对纯电动汽车动力总成关键技术开展了大量研究工作，取得了一系列重要成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本选题研究的主要内容包括：
1.宝骏e200纯电动轿车整车设计方案：根据市场调研和竞品分析，确定宝骏e200整车性能指标，并在此基础上进行整车布置方案设计，包括动力电池、驱动电机、传动系统等关键部件的布置，以及整车参数计算和仿真分析，以满足整车性能指标要求。

2.宝骏e200动力电池系统设计：根据整车性能指标要求，选择合适的动力电池类型，确定电池组的容量、电压、能量密度等参数，并进行电池管理系统设计，以保证电池组的安全性和可靠性。

最后，对动力电池系统进行仿真分析，验证其性能是否满足设计要求。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、仿真建模、实验验证相结合的研究方法，具体步骤如下：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献资料，了解纯电动汽车动力总成设计领域的研究现状、发展趋势以及关键技术，为本研究提供理论基础。

2.需求分析与方案设计阶段：根据宝骏e200的市场定位和用户需求，确定整车性能指标，并进行整车动力总成方案设计，包括动力电池、驱动电机、传动系统等关键部件的选型和参数匹配。

3.仿真建模与分析阶段：利用matlab/simulink、avlcruise等仿真软件，建立宝骏e200动力总成仿真模型，并对不同工况下的动力性、经济性、续航里程等性能指标进行仿真分析，优化设计方案。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：
1.针对宝骏e200微型纯电动轿车的特点，进行动力总成系统优化设计，提高整车性能，使其更加符合城市短途出行的需求。

2.结合宝骏e200的实际应用场景，开发基于实际路况的能量管理策略和控制算法，提高车辆的续航里程和能量利用效率。

3.探索轻量化设计方法，对宝骏e200动力总成关键部件进行轻量化设计，以提高车辆的动力性和续航里程。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 宁志刚,徐向阳,陈全世,等.纯电动汽车动力传动系统发展现状及趋势[j].机械工程学报,2019,55(15):1-16.

2. 孙逢春,赵立金,陈清泉.电动汽车发展趋势及展望[j].中国电机工程学报,2019,39(1):2-14.

3. 王震坡,欧阳明高,黄佳.电动汽车动力电池安全性研究现状与展望[j].中国科学:技术科学,2019,49(10):1117-1136.