汽车电子液压制动系统及试验台架设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着汽车工业的迅速发展和人们对车辆安全性能要求的不断提高，汽车制动系统经历了从传统的机械制动到液压制动，再到现今的电子液压制动系统的发展历程。

电子液压制动系统作为汽车智能化和安全化的重要标志，具有传统制动系统无法比拟的优势，例如：响应速度快、控制精度高、易于集成等，因此对其进行深入研究具有重要的现实意义。

1. 研究目的

2. 本选题国内外研究状况综述

电子液压制动系统作为汽车底盘技术的重要发展方向，近年来，国内外学者对其进行了大量的研究，并在理论和实践方面取得了一定的成果。

1. 国内研究现状

国内方面，清华大学、吉林大学、同济大学等高校在电子液压制动系统的基础理论、关键技术和系统集成方面展开了深入研究，并取得了一系列成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本课题的主要研究内容包括：对汽车电子液压制动系统进行概述，分析其结构组成、工作原理、关键技术和发展趋势；根据设计要求，完成汽车电子液压制动系统的方案设计，包括系统需求分析、系统总体方案设计、液压系统设计与计算、电子控制系统设计等；完成试验台架的总体设计，包括试验台架需求分析、试验台架总体方案设计、试验台架机械结构设计、试验台架控制系统设计等；进行试验台架关键部件的选型，包括液压泵组、加载系统、传感器、控制系统硬件等；完成试验台架软件设计与调试，包括试验台架控制软件设计、试验台架数据采集与处理、试验台架调试与标定等。

1. 主要内容

1.对汽车电子液压制动系统进行概述，分析其结构组成、工作原理、关键技术和发展趋势；2.根据设计要求，完成汽车电子液压制动系统的方案设计，包括系统需求分析、系统总体方案设计、液压系统设计与计算、电子控制系统设计等；3.完成试验台架的总体设计，包括试验台架需求分析、试验台架总体方案设计、试验台架机械结构设计、试验台架控制系统设计等；4.进行试验台架关键部件的选型，包括液压泵组、加载系统、传感器、控制系统硬件等；5.完成试验台架软件设计与调试，包括试验台架控制软件设计、试验台架数据采集与处理、试验台架调试与标定等。

4. 研究的方法与步骤

本课题将采用理论分析、仿真建模、实验研究等方法，并结合工程实际应用，对汽车电子液压制动系统及试验台架设计进行深入研究。

首先，进行文献调研，搜集并研读国内外关于汽车电子液压制动系统、液压控制技术、试验台架设计等方面的相关文献，了解该领域的最新研究动态、技术发展趋势以及存在的问题，为课题研究奠定理论基础。

其次，根据电子液压制动系统的工作原理和设计要求，利用amesim、matlab/simulink等仿真软件，建立系统的数学模型，并进行仿真分析，研究系统在不同工况下的性能表现，为系统的参数优化和控制策略设计提供依据。

5. 研究的创新点

本课题的创新点在于：1.将针对现有电子液压制动系统存在的不足，提出一种基于新型控制算法的优化方案，以提高系统的响应速度和控制精度，并通过仿真和实验验证其有效性。

2.结合实际工程应用需求，设计一种模块化、可扩展的电子液压制动系统试验台架，以满足不同类型电子液压制动系统的测试需求。

该台架将集成多种传感器和数据采集系统，能够实时监测和记录系统的各项性能指标，并提供数据分析和处理功能，为电子液压制动系统的性能评估和优化提供可靠的平台。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 蔡英,邓运华,姜欣.基于adams的某微型轿车液压制动系统仿真研究[j].汽车实用技术,2023,47(03):138-142.

[2] 刘洋,汪俊,马彪,邓长涛,陈龙,肖文超.新能源商用车电子液压制动系统设计及仿真分析[j].机械设计与制造,2023(02):214-219 225.

[3] 周伟,丁志雄,徐友春,刘宏伟.基于模糊pid的汽车电子液压制动系统控制策略[j].重庆理工大学学报(自然科学),2022,36(12):50-58.