特种车辆分动器设计开题报告

1. 研究目的与意义

特种车辆可以提高汽车运输效率、减少劳动消耗、降低运输成本；特种车辆可以保证货物运输质量，减少货差与货损；特种车辆扩展了传统汽车的功能，可以完成特种作业任务；特种车辆促进了汽车工业的发展，为国民经济带来巨大的经济效益。

国内工程建设、城市物流以及环卫等公共事业领域的需求将带动特种车辆行业范围和市场空间不断扩大，十二五期间的大型工程和宏观政策给特种车辆产业发展提供了机会，十三五规划中同样对特种车辆的发展给予强力的政策支持，我国特种车市场将长期处于繁荣发展的阶段。

在我国四驱 suv 和越野车深受大众的喜爱，而在四轮驱动汽车中，分动器是最关键的核心部件，关系到整车的操纵性、越野性、加速性，好的分动器会显著提高四驱车辆的整体性能。

2. 课题关键问题和重难点

通过本次研究，旨在使本人了解特种越野车辆分动器设计所需要进行的基本内容和程序，通过现有数据独立完成特种越野车辆分动器的设计。

分动器的作用就是将分动器输出的动力分配到驱动桥，并且增大扭矩。

分动器主要有：分时驱动；适时四驱和全时四驱三种驱动类型，部件结构分别是机械齿轮式分动器、行星齿轮式分动器和智能扭矩分配式分动器。

3. 国内外研究现状（文献综述）

分动器是把变速器传来的动力分配给前后驱动桥，并改变整车的传动比。

分时四轮驱动汽车因为具有两驱和四驱动力切换可以满足多种路面需求，所以受到越来越多的消费者青睐，主打 suv 越野车型的厂商对分动器的研究和设计更加深入。

分时四驱是四驱汽车驱动统的一种形式，是指可以由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或是四轮驱动模式，从而实现两驱和四驱自由转换的驱动方式。

4. 研究方案

根据整车最高时速、最大扭矩、最大功率、最高转速、质量等参数信息，计算并确定分动器中心距、齿轮模数、轴径等参数。

（1）确定分动器结构方案设计，主要确定齿轮、传动机构形式。

（2）确定分动器基本参数，主要包含传动比、中心距等。

5. 工作计划

毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。

第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。

英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。