1. 研究目的与意义
随着科学技术的发展,人们对汽车产品的要求也越来越复杂和多元化,各种汽车零部件的加工与制造的过程也越来越复杂和专业。
汽车中各个零部件实现的功能也多样化,才能满足人们的需求。
在汽车整体的设计和制造中,车桥在动力传输过程中扮演了不可替代的角色,而随着制造技术的发展,车桥设计和加工向着多元化和简单化的方向发展。
2. 课题关键问题和重难点
本课题要求利用所学的机械设计知识和计算机辅助设计与制造技术对车桥的二维和三维轮廓进行设计和研究,工作的主要内容:1.车桥结构设计:关键在于用cad软件和ug软件做出车桥的模型,画出各个零部件并将它们装配成一体,从理论上分析其合理性与可行性。
2.车桥桥壳静刚度、静强度分析:难点在于运用机械设计的相关知识,查询相关的数据,运用相关的计算公式计算桥壳的静刚度与静强度是否合理。
若不合理,如何修改设计数据和设计方案,使得设计满足要求。
3. 国内外研究现状(文献综述)
3.1现状分析:我国汽车工业起步较晚,虽然经过最近几十年的发展和追赶,现今已经是世界汽车生产和消费的大国。
但是,我们也要看到自己与欧美、日本汽车的差距,离汽车强国还有很大一步路要走。
在轻量化技术方面,我国近年来也取得了很大的成就,但是与国外相比还有一定的距离。
4. 研究方案
由桥壳基本参数,部件尺寸(mm):桥壳宽度:120,桥壳高度:130,两端凸缘间距:1260,半轴套筒内径:80,桥壳空腔外径:220,桥壳空腔内径:185,加强圈外径:200,加强圈内径:185,加强圈厚度:10。
a)车桥结构设计,利用参数和ug软件做出车桥零件的二维零件图和三维零件模型b)车桥桥壳静刚度、静强度分析:利用相关公式进行强度和刚度的选择,并选择合适的材料,从而进行车桥设计方案的研究。
c)车桥桥壳动态分析(模态分析):利用ug软件的动态分析功能进行分析。
5. 工作计划
毕业设计前一学期末完成英文翻译,收集、查阅、文献资料并准备开题报告。
第1周 完成英文翻译,提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后,译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
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