汽车后视镜注塑模具设计开题报告

1. 研究目的与意义

研究背景：近年来，世界模具市场上总体供不应求，电子汽车电机电器，仪器、仪表、家电、通讯和军工等产品中大部分的零部件都依赖模具成型。用模具成型的制件所表现出来的高精度、高复杂性、高一致性、高生产率和低消耗是其他加工制造方法所无法比拟的。与世界发达工业国家的模具业相比，我国模具行业的发展要晚几十年，但近20年来的努力发展取得了长足进步。但是,由于创新能力弱，行业关键技术难以突破，使得我国模具行业长期以来面临着“低端竞争 高端进口”的尴尬局面。在中国，人们已经越来越认识到模具在制造中的重要基础地位，认识到模具技术水平的高低,已成为衡量一个国家制造业水平高低的重要标志，并在很大程度上决定着产品质量、效益和新产品的开发能力。许多模具企业十分重视技术发展，加大了用于技术进步的投资力度,将技术进步视为企业发展的重要动力。

高新技术在欧美模具企业得到广泛应用，欧美许多模具企业的生产技术水平,在国际上是一流的。将高新技术应用于模具的设计与制造,已成为快速制造优质模具的有力保证。

2. 研究内容和预期目标

主要研究内容：

(1) 分析注塑工艺及塑件汽车后视镜的结构要求及特点，制订总体方案；

(2) 建立塑件三维模型；

3. 研究的方法与步骤

1.收集相关资料，汽车的数据和样品

2.针对汽车后视镜产品展开各项分析和工作

3.整合各项资料和标准而制定模具开发的重点技术要求

4. 参考文献

[1] 王戈. 汽车后视镜注塑成型工艺优化研究[d].昆明理工大学,2011.

[2] 卢艳玲. 汽车后视镜罩精密注塑模cae研究[d].北京交通大学,2007.

5. 计划与进度安排

[1].2024年2月18日-2024年2月28日 查阅相关文献资料，撰写开题报告并翻译外文资料；

[2].2024年3月1日-2024年3月8日 分析注塑工艺及塑件汽车后视镜的结构要求及特点，制定总体方案；

[3].2024年3月9日-2024年3月20日 建立塑件三维模型；