南京地铁S8号线高架桥段防雷设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

近年来，随着城市轨道交通的快速发展，地铁线路的建设也越来越向着郊区延伸，高架桥梁作为地铁线路的重要组成部分，其防雷安全问题也日益凸显。

地铁高架桥梁通常位于开阔地带，容易遭受雷击，一旦发生雷击事故，不仅会对地铁的运营安全造成威胁，还会对乘客的生命财产安全构成严重威胁。

南京地铁s8号线作为一条重要的交通线路，其高架桥段的防雷设计显得尤为重要。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，国内外学者和工程技术人员对地铁防雷技术进行了大量的研究，并取得了一系列成果，为地铁防雷设计提供了重要的理论基础和实践经验。

1. 国内研究现状

我国在地铁防雷领域起步较晚，但发展迅速。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究将以南京地铁s8号线高架桥段为研究对象，在对线路周边环境、雷电活动规律、相关防雷标准规范进行分析的基础上，确定该段线路的防雷等级，并制定相应的防雷设计方案。

主要内容包括以下几个方面：
1.南京地铁s8号线高架桥段的环境分析：-地理位置及气候特征：分析研究区域的地理位置、地形地貌、气候特征等因素对雷电活动的影响。

-周边建筑物及环境因素：调查高架桥段周边的建筑物高度、分布情况以及其他可能影响雷击的环境因素。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用以下方法和步骤：
1.文献调研:搜集国内外地铁防雷设计相关的文献资料，包括国家标准、行业规范、学术论文、技术报告等，了解国内外地铁防雷技术的最新进展和发展趋势。

2.现场调研:对南京地铁s8号线高架桥段进行实地考察，了解线路的具体情况，包括地理位置、地形地貌、周边环境、高架桥结构等。

3.数据收集:收集研究区域的气象数据、雷电活动数据、土壤电阻率数据等，为防雷设计提供基础数据。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：
1.针对性强:本研究针对南京地铁s8号线高架桥段的具体情况进行防雷设计，具有很强的针对性，能够为该线路的防雷安全提供可靠保障。

2.综合性强:本研究综合考虑了线路周边环境、雷电活动规律、相关标准规范等因素，并采用了多种研究方法，如文献调研、现场调研、仿真分析等，确保了研究结果的科学性和可靠性。

3.实用性强:本研究的成果可以直接应用于南京地铁s8号线高架桥段的防雷工程建设，具有很强的实用价值。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 王晓勇,谢雄,李强,等.地铁车辆段接触网防雷接地系统仿真研究[j].城市轨道交通研究,2020,23(10):127-131.

[2] 孟繁星,王静,张雷,等.城市轨道交通高架区间雷电防护措施分析[j].铁道工程学报,2019,36(s1):113-118.

[3] 周晓华,李波,周辉,等.高架轻轨交通车站防雷接地系统优化[j].电气技术,2022,23(03):10-14 43.