1. 本选题研究的目的及意义
随着科技的进步和工业发展,对材料性能的要求不断提高,特别是在摩擦学领域,对高性能、长寿命、环境友好型材料的需求日益迫切。
传统润滑剂在使用过程中存在泄漏、污染等问题,因此开发新型高效、环保的润滑材料具有重要意义。
水润滑作为一种绿色润滑技术,近年来受到越来越多的关注。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来,水润滑摩擦学作为一门新兴的交叉学科,受到了国内外学者的广泛关注。
其研究内容主要集中在水润滑材料的制备、性能及应用等方面,并取得了一系列重要进展。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本选题研究的主要内容包括以下几个方面:1.改性亲水纤维共混材料的制备:-研究不同亲水纤维的种类和配比对共混材料性能的影响;-探索合适的材料改性方法,例如表面化学改性、纳米材料复合等,以提高材料的力学性能和耐磨性。
2.改性亲水纤维共混材料的表征:-利用扫描电子显微镜(sem)、x射线衍射(xrd)等手段分析材料的微观结构;-测试材料的力学性能,例如拉伸强度、断裂伸长率等;-评估材料的亲水性和润湿性。
3.改性亲水纤维共混材料在水润滑环境下的摩擦学性能研究:-利用摩擦磨损试验机测试材料在不同载荷、滑动速度和水润滑条件下的摩擦系数和磨损率;-分析不同因素对材料摩擦学性能的影响规律。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用实验研究与理论分析相结合的方法,具体步骤如下:1.文献调研:查阅国内外相关文献,了解水润滑摩擦学、亲水纤维材料改性以及摩擦磨损机理等方面的研究现状,为本研究提供理论基础。
2.材料制备:根据预先设计的实验方案,选择合适的亲水纤维材料,并采用适当的改性方法制备改性亲水纤维共混材料。
3.材料表征:利用扫描电子显微镜、x射线衍射仪、万能材料试验机、接触角测量仪等仪器对改性前后材料的微观结构、力学性能、润湿性等进行表征。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于:1.针对现有亲水纤维材料力学性能不足的问题,采用共混改性策略,制备同时具备优异力学性能和亲水性的纤维共混材料,拓展了水润滑材料的选择范围。
2.结合多种改性手段对亲水纤维共混材料进行协同改性,旨在提高材料的综合性能,并探究不同改性方法对材料水润滑摩擦学性能的影响规律及作用机制。
3.系统研究改性亲水纤维共混材料在水润滑环境下的摩擦学行为,揭示其摩擦磨损机制,为新型高效、环保的水润滑材料的设计和开发提供理论依据和技术支持。
6. 计划与进度安排
第一阶段 (2024.12~2024.1)确认选题,了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段(2024.1~2024.2)查询阅读相关文献,列出提纲
第三阶段(2024.2~2024.3)查询资料,学习相关论文
7. 参考文献(20个中文5个英文)
[1] 王成, 章立, 薛群基. 聚醚醚酮及其复合材料摩擦学研究进展[j]. 摩擦学学报, 2020, 40(1): 124-136.
[2] 郝亮, 张鹏, 张伟, 等. 水润滑橡胶材料研究进展[j]. 材料导报, 2021, 35(18): 18401-18409.
[3] 刘焜, 王立平, 王海斗, 等. 水润滑轴承材料研究进展[j]. 润滑与密封, 2018, 43(5): 109-117.
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