亲/疏水共混复合材料在水润滑环境下的摩擦性能研究开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着社会的发展和科学技术的进步，对材料的性能要求越来越高，特别是在摩擦学领域，高效、节能、环保的减摩材料成为了研究热点。

水润滑摩擦作为一种绿色环保的摩擦方式，在船舶、水轮机、水泵等领域有着广泛的应用前景。

然而，传统水润滑材料存在承载能力低、摩擦系数波动大等问题，限制了其应用范围。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，国内外学者在水润滑摩擦和亲/疏水材料方面开展了大量研究，并取得了一定的进展。

1. 国内研究现状

国内学者在水润滑材料方面，主要集中在聚合物基复合材料、陶瓷基复合材料的研究。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究将以制备亲/疏水共混复合材料为基础，系统探究其在水润滑环境下的摩擦学行为。

主要内容包括以下几个方面：1.制备亲/疏水共混复合材料：选用合适的亲水材料和疏水材料，通过共混、模压等方法制备出具有不同亲/疏水比例的复合材料。

2.材料表征：利用扫描电子显微镜(sem)、接触角测量仪等对复合材料的微观结构、亲/疏水性能进行表征。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用实验研究与理论分析相结合的方法。

首先，通过查阅文献，了解国内外在亲/疏水共混复合材料和水润滑摩擦领域的研究现状，确定研究方向和目标。

然后，根据研究目标，设计实验方案，选择合适的亲水材料和疏水材料，并通过共混、模压等方法制备出具有不同亲/疏水比例的复合材料。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：1.制备工艺创新：采用新型的制备工艺，实现亲/疏水组分的精确控制和均匀分散，获得性能优异的亲/疏水共混复合材料。

2.性能研究创新：系统研究不同亲/疏水比例、不同载荷和滑动速度下复合材料的摩擦学行为，揭示亲/疏水协同作用对摩擦性能的影响规律。

3.机理分析创新：结合多种表征手段和理论分析方法，深入研究水润滑环境下亲/疏水共混复合材料的摩擦磨损机理，为新型水润滑材料的设计提供理论依据。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 王立平, 张晨, 王海斗, 等. 聚醚醚酮及其复合材料摩擦学研究进展[j]. 摩擦学学报, 2019, 39(1): 126-140.

2. 刘焜, 陈光, 田煜, 等. 水润滑橡胶材料研究进展[j]. 高分子材料科学与工程, 2018, 34(8): 165-172.

3. 张俊彦, 薛群基. 水润滑轴承-摩擦学研究的新热点[j]. 摩擦学学报, 2003, 23(1): 83-88.