内河500客位电力推进船舶能效监测系统设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着内河水运的快速发展以及国家对节能减排的日益重视，内河船舶的能效问题逐渐成为研究热点。

尤其是近年来，电力推进船舶因其环保、高效等优势，在内河客运领域得到越来越广泛的应用。

但与此同时，如何对电力推进船舶的能效进行实时监测和科学评估，进而制定有效的节能减排措施，成为亟待解决的关键问题。

2. 本选题国内外研究状况综述

船舶能效监测系统研究近年来受到广泛关注，国内外学者在相关领域取得了一系列的研究成果。

1. 国内研究现状

国内学者在船舶能效监测领域的研究主要集中在以下几个方面：
1.能效指标体系构建:一些学者针对特定船舶类型，如内河船舶、散货船等，构建了相应的能效指标体系，并探讨了指标的计算方法和评估模型。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、系统设计、实验验证相结合的研究方法。

首先，通过文献调研和案例分析，对内河船舶能效监测技术、电力推进船舶特点以及相关理论进行深入研究，在此基础上，分析内河500客位电力推进船舶能效监测系统的需求，包括功能需求和性能需求。

其次，根据需求分析结果，进行系统总体设计，确定系统架构、硬件平台方案、软件平台方案以及数据传输与存储方案。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对性强：针对内河500客位电力推进船舶的特点进行系统设计，更贴近实际应用需求，提高了系统的适用性和实用性。

2.集成性高：将数据采集、数据处理、能效指标计算、人机交互界面等功能模块有机集成，构建完整的能效监测系统，实现对船舶能效的全面监测和评估。

3.智能化水平高：在数据处理和能效指标计算模块中，引入先进的算法和模型，提高了系统的智能化水平，能够自动识别船舶运行状态，并提供更精准的能效评估结果。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 交通运输部. 国内水运发展统计公报[r]. 北京: 交通运输部, 2022.

[2] 熊锐, 张建伟, 顾恩华, 等. 我国纯电动船舶技术现状及发展趋势[j]. 中国造船, 2021, 62(2): 1-15.

[3] 张晓宇, 刘金朝, 张玉, 等. 我国内河船舶能效水平分析[j]. 水运工程, 2020(7): 1-7.