1. 研究目的与意义
南京地铁作为一种重要的交通运输工具,不仅与南京市民的生活密不可分,更承载着南京的特色文化,推动着南京的经济向前发展。随着南京地铁规模的逐渐增大,其带来的巨大外部效应,也推动着南京旅游业的发展,为南京带来了巨大的经济效益。
乘客满意度,是衡量地铁行业服务质量的重要指标。提高南京地铁乘客满意度,有利于地铁运营服务质量的提升,促进南京市经济发展,缓解交通拥挤状况,吸引并留住人才,推动城市文化发展。因此对南京地铁乘客满意程度的研究具有重要的意义。
2. 研究内容和预期目标
研究内容:
1、通过查阅资料及问卷调查的方式,搜集并获取数据,确定出影响乘客满意度的因素。运用层次分析法和灰色关联度法对影响满意度的因素赋予权重。
2、运用模糊综合评价法,建立乘客满意度模型,评估南京地铁的乘客满意度,分析出南京地铁运营存在的问题并提出相关参考建议。
3. 国内外研究现状
1、国外文献研究
国外学者早在上世纪六十年代就开始了满意度研究工作,他们对顾客满意度的定义做出了重要贡献。
学者们围绕满意度的定义做了大量研究。cardozo是首位把“顾客满意”概念引进营销学中的学者,他在[1]中提出顾客满意取决于顾客购买产品前的期望和消费后的感受,期望对消费是有着积极的直接影响。此后,顾客满意成为学术界研究的热点话题。
4. 计划与进度安排
研究计划:
1、2022.09.01-2022.11.01 检索阅读与本论文相关的文献,写读书笔记,交给指导教师审阅;准备毕业论文开题报告;
2、2022.11.01-2022.11.29 完成毕业论文开题报告;
5. 参考文献
[1] cardozo r n. an experimental studyof customer effort, expectation, and satisfaction[j]. journal of marketingresearch, 1965, 2(3):244-249.
[2] czepiel. perspectives on customersatisfaction, ama combined proceedings, 1974, 119-123.
[3] fornell c,刘金兰. 顾客满意度与acsi[m]. 天津大学出版社, 2006.
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