基于BIM技术的（35 50 35）m跨径双向六车道钢箱梁桥标准化正向设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文献综述目前，为了化解国内钢铁产能过剩的严峻形势和达到去产能的目的，国务院、交通运输部和各级地方政府都相继发表了关于钢铁行业化解过剩产能和加快钢结构桥梁建设的指导意见，该举措必然会加快我国钢结构桥梁设计与建造的步伐，可以预见未来若干年将是钢结构桥梁特别是钢箱梁桥的高速发展期。

但我国在公路跨线桥方面尚未有广为认可的钢箱梁桥标准设计图集及合理构造。

因此，对中等跨径钢箱梁桥进行标准化设计,研究其经济合理的构造形式，降低工程造价和提高工程建设质量,具有重大的工程实践指导意义[1]。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1 要研究或解决的问题（1）利用bim技术实现中等跨径钢桥的正向设计,实现二维出图并对二维图纸进行修改，使其满足图纸要求；（2）对钢桥运营过程中的强度、变形、稳定性进行分析；（3）下部结构设计及验算；（4）施工方案设计与预算计算,概预算时所采用的算量直接从bim模型中导出即可，需针对施工方案对施工过程中的强度、稳定和变形进行验算,基于bim技术平台实现施工过程的模拟；（5）编写设计说明书,要求手算与电算相结合；（6）绘制结构施工图,包括二维平面图和三维bim模型图；2.2 拟采用的研究手段（1）研究方式通过手算和电算相结合的方式进行强度、稳定和变形进行验算，利用catia软件实现bim正向设计,利用bm技术平台实现施工过程的模拟。

（2）研究过程在设计时,主要由自己独立完成大部分工作,遇到不明白的地方则和组内成员相互探讨,如果遇到组内成员无法解决的问题则请教指导教师；（3）参考资料主要的参考资料包括本科阶段的学习教材,设计原理，参考规范，指导老师提供的资料以及自主查找的文献；（4）总结主要通过这样一个正向设计流程,培养自己独立设计的能力,以及让自已熟练掌握迈达斯、cad、catia等一系列桥梁设计相关的软件。

2.3 方案比选桥梁的存在往往并不是只为了满足交通运营职能。