章江大桥3×24m简支转连续小箱梁桥结构设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

简支转连续桥梁作为一种新型桥梁结构形式，具有跨越能力强、施工方便、经济效益显著等优点，近年来在我国桥梁建设中得到越来越广泛的应用。

小箱梁因其具有自重轻、结构刚度大、耐久性好等优点，在中小跨径桥梁中得到广泛应用。

本选题以章江大桥3×24m简支转连续小箱梁桥为研究对象，旨在通过对其结构设计进行深入研究，为同类型桥梁的设计和施工提供参考和借鉴。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，简支转连续桥梁技术在国内外得到了快速发展，并逐渐成为中小跨径桥梁建设的优选方案。

1. 国内研究现状

国内学者对简支转连续桥梁的设计理论、施工方法以及工程应用进行了大量的研究，取得了丰硕的成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究将以章江大桥3×24m简支转连续小箱梁桥为研究对象，围绕其结构设计展开，主要内容包括：1.桥梁方案设计：根据工程实际情况，进行桥型方案比选，确定桥梁总体布置，并选择合适的孔跨布置、桥墩形式和基础方案。

2.上部结构设计：进行小箱梁截面设计、预应力体系设计、横隔梁及湿接缝设计以及桥面系设计。

3.下部结构设计：进行桥墩结构设计、桥台结构设计以及基础设计与计算。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和案例研究相结合的方法，按照以下步骤逐步开展：
1.文献调研阶段：收集整理国内外关于简支转连续桥梁和小箱梁桥设计、施工以及相关力学性能研究的文献资料，了解该领域的最新研究动态和技术发展趋势，为本研究提供理论基础。

2.工程案例分析阶段：收集章江大桥3×24m简支转连续小箱梁桥的工程资料，包括桥位地质资料、设计图纸、施工方案以及相关技术参数等，对桥梁方案设计、上部结构设计、下部结构设计、施工方案与关键技术进行详细分析，总结其设计要点和施工难点。

3.数值模拟分析阶段：采用有限元软件建立章江大桥的精细化模型，进行静力荷载分析、动力特性分析和抗震性能分析，评估桥梁结构在各种荷载作用下的安全性和可靠性，并验证设计方案的合理性。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.以章江大桥3×24m简支转连续小箱梁桥为研究对象，针对该桥的具体情况进行结构设计，并结合工程实际情况，对设计方案进行优化，以期达到最佳的工程效益。

2.将简支转连续技术与小箱梁结构相结合，研究其在中小跨径桥梁中的应用，探索该组合结构的力学特性和设计方法，为同类型桥梁的设计提供参考。

3.采用有限元软件对章江大桥进行精细化建模，并进行静力荷载分析、动力特性分析和抗震性能分析，对桥梁结构的安全性进行全面评估，为设计方案的优化提供依据。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 周志刚，李建勇，吴波，等. 大跨径连续梁桥转体施工关键技术研究[j]. 中国公路学报, 2020, 33(9): 1-13.

[2] 李永桥，孙利民，刘志文，等. 转体连续梁桥合龙段混凝土浇制及应力控制[j]. 公路交通科技, 2018, 35(9): 1-9.

[3] 陈艾荣，黄洪亮，叶金土. 连续梁桥转体施工技术研究与应用[j]. 福建建筑, 2019, 45(08): 25-29.